للتحديث بالطاقة الخضراء والجديدة، قدمت OSB أحدث مضخة حرارية R152a.
قد تسأل، ما هو R152a؟
إليك المعلومات التي يمكن أن تكون مفيدة لفكرة أفضل.
يُستخدم R152a بشكل شائع كمادة دافعة في الهباء الجوي، أو كعامل رغوي، أو كأحد مكونات خلطات المبردات، ومع ذلك، فإن تصنيفه كمبرد قابل للاشتعال قليلاً قد حد من استخدامه في تبريد السيارات والتبريد التجاري. ومع ذلك، فإن الضرائب الإسبانية الأخيرة على غازات التبريد الدفيئة المفلورة (التي تزيد فيها القدرة على إحداث الاحترار العالمي عن 150)، فضلاً عن القيود التي فرضتها تنظيمات الغاز المفلور في مواجهة ظاهرة الاحتباس الحراري، أدت إلى تجدد الاهتمام بغازات التبريد القابلة للاشتعال، وحتى بدرجة عالية من الاحترار العالمي. المبردات السامة مثل الأمونيا.
البولي يوريثان أو R152a عبارة عن هيدروكربون فلوريد نقي بتركيبة مشابهة جدًا لـ R134a. وله منحنى ضغط بخار يعادل R134a، مع انحرافات تبلغ 2K فقط، وله خصائص كيميائية مكافئة، وبالتالي فهو متوافق مع جميع المواد ومكونات التبريد والصمامات الحرارية والضواغط وزيوت التشحيم.
يتمتع R152a أيضًا بخصائص ديناميكية حرارية متفوقة على R134a وFosa. يتم زيادة معامل نقل الحرارة لغاز التبريد في المبخرات بحوالي 20% بسبب الخصائص الفيزيائية الأفضل لـ R152a مقارنة بـ R134a. ونظرًا لانخفاض لزوجة الغاز، سيتم تقليل انخفاض الضغط في خطوط الشفط بنسبة 30%. يمنح الوزن الجزيئي المنخفض لـ R152a حرارة تبخر كامنة عالية، وكفاءة حجمية أعلى للضاغط، وأداء COP أفضل لدورة التبريد، مع درجة حرارة تفريغ أعلى تبلغ حوالي 10 كلفن مقارنة بـ R134a.
لماذا نحتاج إلى المضخة الحرارية R152a؟
نظرًا لأنه أخضر اللون ومنخفض القدرة على إحداث الاحترار العالمي، كما أنه مزود بمنفذ أعلى للمياه الساخنة مقارنة بـ R32.
وهو مثالي لاستبدال المضخة الحرارية العالية R134a.
اتصل بنا الآن لمزيد من المعلومات.
وقت النشر: 06 يناير 2023